邁弛潤滑油發(fā)現(xiàn)，很多車主都會有這個疑惑，機油5W30和5W40的區(qū)別在哪里？同樣產品等級的油品，為什么汽修廠給咱加的是5W30而不是5W40?

邁弛潤滑油告訴您，對于發(fā)動機而言，5W30和5W40的區(qū)別大著呢！一定要根據(jù)車輛的使用手冊或者專業(yè)人士的建議選擇正確的粘度級別。

在潤滑油行業(yè)，我們以產品級別API和粘度級別SAE來定義汽柴機油。其中產品級別就是SJ、SL 、SN 、SP（汽油機油）和CD、CF-4 、CH-4、CI-4 、CJ-4、 CK-4（柴油機油）這樣的，字母的排序越高，產品等級越高，相應的產品質量就越高。

除去產品級別外，邁弛機油還有一個重要的指標是粘度級別。打個簡單的比方，產品級別的區(qū)分，就像是草鞋、布鞋、膠鞋、皮鞋這樣的區(qū)分；而粘度級別的區(qū)分，則是尺碼的區(qū)分。一旦粘度級別使用錯誤，就像我們買了一雙尺寸不合的鞋子，發(fā)動機不但沒有受益反而有可能受害。

我們通常用SAE等級表示粘度級別，像5W-30 5W-40 15W40這樣的。SAE是美國機動車工程師協(xié)會的簡稱，它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測出的數(shù)據(jù)，把機油分成了若干等級，這就是機油的SAE粘度指標。

例如機油型號5W-30，“W”代表著冬天的意思，W前面的數(shù)字代表耐寒能力，數(shù)字越小，耐寒能力越好，在北方的冬季一般建議用0W或者5W的機油。“W” 后面的數(shù)字代表著100攝氏度下機油的黏度，數(shù)字越大就代表著機油黏度就越大。而后面的數(shù)字主要指的是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大就代表機油在高溫下的保護性能好。

邁弛機油5w30和5w40的主要區(qū)別

5W30的油品更稀，流動性更好，機油內部的阻力小一些，能更好的幫助發(fā)動機散熱，更有利于幫助發(fā)動機減少能耗。但它由于比較稀薄，油膜強度較540更低一點，如果剛好遇上發(fā)動機部件間隙稍大、對潤滑性能要求更高的老發(fā)動機，就會出現(xiàn)發(fā)動機噪音大，機油消耗過快的問題。

反之，5W40的油膜強度更高一些，能夠解決一些老發(fā)動機噪音問題和機油消耗過大問題，但如果用在適合5W30的新車上就會出現(xiàn)阻力增大（可能帶來噪音增大）、能耗增大的問題。

邁弛機油5W30和5W40應該如何選擇？

一、看車系。邁弛潤滑油告訴您，一般說來，日韓車系注重省油節(jié)能，通常要求使用20、30粘度的油品，美系發(fā)動機比較精密，建議使用30粘度的機油，而歐系/德系車大多采用渦輪增壓技術，內部間隙較大，選擇40機油效果更好。

二、看車齡。隨著發(fā)動機使用年限的增長，內部部件間的縫隙逐漸加大，對油品的粘度的要求也逐漸加大。例如新車使用5W30的，后面如果出現(xiàn)機油消耗過大，如排除部件損壞的原因后，仍有這樣的問題，邁弛潤滑油就建議您改為5W40級別。

三、看路況車況。上面邁弛潤滑油說過，5W30的粘度稀，油膜薄，而5W40的粘度稠，油膜厚。如果您的車輛是經(jīng)常重負荷、長途高速這樣的，建議用5W40；而如果您經(jīng)常市區(qū)內走走停停，怠速行駛，則建議用5W30.

四、看季節(jié)。 一般在行車手冊上規(guī)定的合理范圍里，冬季會推薦流動性較好的機油即5w30，而夏季就推薦黏度較大的機油即5w40。不過在邁弛潤滑油看來，現(xiàn)在的機油的粘溫性能都非常好，冬夏環(huán)境溫度的差別對機油性能的影響越來越低，所以5W30和5W40在很多地方都是通用的，大家倒是可以不用太擔心。