邁弛潤滑油發(fā)現(xiàn)，部分車主對汽車潤滑油知識里面基礎(chǔ)性部分了解并不多，在此邁弛潤滑油為您簡單介紹下基礎(chǔ)性的汽車潤滑油知識。 

一、汽車潤滑油粘度表示：

潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面(-橫后面)的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。不過邁弛潤滑油提醒您，粘度越高，對運動的阻力也相對較高，會耗費功率、增加油耗，而且高粘度機油更容易氧化、影響冷啟動的保護。目前行業(yè)內(nèi)油品的發(fā)展趨勢是在保證潤滑性能的情況下選擇粘度更低的潤滑油。有的車主希望油品粘度越高越好，這是不對的。

在以前，有粘度表示為SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機油，冬天和夏天所用的機油不一樣，不能四季通用。目前市面上主要還是SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有的油品，我們稱為"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機全面的保護。

　　邁弛潤滑油目前已淘汰單級油產(chǎn)品，市面上通行的汽車潤滑油均為多級油，邁弛潤滑油多級機油有以下優(yōu)點：

　　1、全年使用，延長發(fā)動機壽命，減少磨損(減少冷啟動引起的磨損);

　　2、提高燃油經(jīng)濟性;

　　3、降低潤滑油消耗;

　　4、減少磨損;

　　5、提供良好低溫潤滑性;

　　6、更長的換油期。

二、汽車潤滑油品質(zhì)的表示：

　　汽車潤滑油的品質(zhì)一般使用API級別表示，如SN/SP/CJ-4/CI-4等。API是美國石油學(xué)會的英文縮寫，API等級代表發(fā)動機油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。

　　API發(fā)動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動機用油;"C"開頭系列代表柴油發(fā)動機用油;當(dāng)"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SP”,每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，目前SG以下級別機油基本被淘汰，國際品牌中機油級別多是SJ級別以上的。邁弛潤滑油汽車潤滑油汽機油最低級別即為SJ，向上有SL SN SP等。

柴機油方面，基本淘汰CD以下級別的機油，邁弛柴機油則是以CF-4起，向上有CF-4 CH-4 CI-4 CJ-4 CK-4等不同級別的產(chǎn)品。這里的-4指的是適合四沖程柴油發(fā)動機，是目前柴油發(fā)動機的主流。

三、汽車潤滑油的成分分類：

因生產(chǎn)工藝和基礎(chǔ)油的不同，所有的汽車潤滑油均分為礦物油和合成油。礦物油是直接從礦物石油中提煉出來的基礎(chǔ)油；合成油則是采用特殊工藝加工而得到的基礎(chǔ)油。由這兩種不同油品調(diào)配而成的汽車潤滑油，就成為礦物機油或合成機油。

邁弛潤滑油告訴您，礦物油和合成油最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高。

但是邁弛潤滑油提醒您，由于合成機油的換油周期和保護性能遠遠優(yōu)于礦物機油，所以有時候同樣的周期內(nèi)，汽車車主使用合成機油的成本反而低于礦物機油。

四、汽車潤滑油的具體選擇建議

●粘度一定要選對

   汽車潤滑油的粘度相當(dāng)于鞋子的尺碼，粘度級別沒有選對，再好的油品也會出問題。低粘度的潤滑油流動性更好，更省油，但是高溫油膜強度不如高粘度油。

某些車主和修理工更偏愛高粘度機油，但汽車潤滑油選用不適當(dāng)?shù)母哒扯葧硪恍┎槐匾膿p害。舉例說明∶1、影響冷車時引擎的啟動。這在低溫時會更明顯，例如在冬季時到雪山賞雪，2OW-50就會比5W-40來的不易起動。2、增加耗油量。黏度高的機油阻力也高會使引擎內(nèi)部機件的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。3、增加啟動時引擎的磨損。引擎在一段時間沒發(fā)動時，原本附著在上部的機油會流回油底殼，上部缺乏足夠的機油來保持在啟動狀況下的引擎，如果機油黏度濃流動就慢，因此磨損的機率就會增加。4、如果機油黏度太濃則內(nèi)部阻力較大，阻力會轉(zhuǎn)換成熱，使機件操作時溫度升高。

邁弛潤滑油認為，由于機油的生產(chǎn)技術(shù)的不斷革新，合成機油在更低粘度的情況下油膜承載能力不輸于高粘度的礦物油，因而全合成機油的低粘度化將是大勢所趨。

    車主在選擇合適的粘度之后，再根據(jù)自己的車況和自身經(jīng)濟情況選擇各種產(chǎn)品級別，礦物油或者合成油。

●環(huán)境溫度對汽車潤滑油的選用的影響

由于多級機油，也就是四季機油的普遍應(yīng)用，環(huán)境溫度對機油選擇的影響因素在逐步降低。但邁弛潤滑油提醒您，在選擇機油的時候仍然需要考慮環(huán)境因素。尤其是在我國北方，冬夏季溫差比較大的區(qū)域，應(yīng)根據(jù)車主手冊的建議選擇最合適的機油粘度。

而在我國大部分區(qū)域，環(huán)境氣溫介于-25到40℃的地方，0W 5W 10W /-30-40的油品都是可以通用的。

　　●經(jīng)濟代步車應(yīng)選擇何種機油

    對于要求不太高的經(jīng)濟代步車而言，5W-30 10W-40這樣的普通礦物機油就能滿足潤滑需求了。而如果希望得到更好的保養(yǎng)和節(jié)省燃油費用，全合成的5W-30 5W-40也是可以的。使用邁弛全合成機油能夠得到比較好的燃油經(jīng)濟性提升，以及更長的換油周期，這部分收益是可以抵消全合成機油與礦物油之間的差價的。車主可以根據(jù)具體情況靈活選擇。

　　●喜歡拉轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該用何種油

　　引擎轉(zhuǎn)數(shù)越高，相對的溫度也會越高，因此就應(yīng)該用黏度大一點的機油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提過黏度越高，相對的阻力就越大，引擎性能多少會削弱一點，因此合成油就可彌補這缺點。因為合成油可以用較低的黏度，來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是這時你要考慮車輛本身的引擎容積輸出，如兩升以下的四缸車，轉(zhuǎn)數(shù)一拉就到紅線，或許稍濃一點的機油(例如10W-40相對于5W-40)，會比較合適。因為汽缸和活塞環(huán)之間的空隙是由機油來密封的，黏度高的密封效果當(dāng)然比較好，三升以上的，六缸以上的，這類車引擎轉(zhuǎn)數(shù)通常比較不會上到紅線(當(dāng)然也有例外)，因此就比較不必那講究。另一種決定黏度的方式是，跑一陣子以后注意聽引擎氣門聲，如果"達達"聲很明顯，那你就應(yīng)該將黏度增加。

　　●高壓縮比引擎該用那種油

　　黏度高的合成油，是唯一的選擇。如5W-50、10W-50或15W-50。如果再加上你常將轉(zhuǎn)數(shù)拉至紅線不放，10W-60都可考慮。

五、汽車潤滑油的換油周期

按一般的說法，車用機油的換油周期為5000公里。許多車主朋友將此作為一種固定的認識。正常情況下，礦物型機油的換油周期為5000公里，合成型機油的換油周期為一萬公里，更高級別的油品擁有更長的換油周期。但由于每輛車的發(fā)動機狀況、所用機油和使用環(huán)境不同，其合理的換油周期也應(yīng)有一定的差別，不能一概而論。

　　1.發(fā)動機狀況

　　新車發(fā)動機內(nèi)部請潔，很少有積碳等雜質(zhì)，因而換油周期可以適當(dāng)延長。但也不應(yīng)該超過7500公里，再好的機油使用一定里程后，其化學(xué)性質(zhì)也會發(fā)生變化，尤其是其中的添加劑成分也會逐漸失效，起不到保護發(fā)動機的作用。舊發(fā)動機，特別是缺乏保養(yǎng)的發(fā)動機內(nèi)部積碳膠質(zhì)較多，新機油加入后很容易被污染，引起色變和質(zhì)變，因此換油周期應(yīng)適當(dāng)縮短。當(dāng)然有條件的話對發(fā)動機內(nèi)部進行徹底的清洗最好。

　　2.所用油品

　　機油的識別有質(zhì)量等級(API)和粘度(SAE)兩種標準。質(zhì)量等級一般從SC、SD直至SP級，級別越高，品質(zhì)越好?，F(xiàn)代汽車尤其是轎車多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，對油品的要求較高。一般來講，SJ級以上的機油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩(wěn)定性，對發(fā)動機能提供可靠的保護，品質(zhì)穩(wěn)定性長時間不變，正常情況下完全能滿足5000公里的換油周期。但某些車主出于各種情況考慮采用更低級別的機油產(chǎn)品，在這里邁弛潤滑油推薦車主使用隨車手冊推薦的機油，否則由于換油周期的縮短也未必省錢。

　　3.使用環(huán)境的影響

　　環(huán)境對機油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機油的變質(zhì)。車主不僅應(yīng)針對環(huán)境選用合適級別、粘度的機油，還應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1/5-1/3的周期為宜。

　　許多車主對機油的使用都存在著模糊的認識，認為只要是機油，5000公里一換就行。這樣可能會造成換油不及時或者機油的浪費，合理使用機油應(yīng)做到注意觀察和比較，科學(xué)地選用機油和掌握換油周期，你的車就會青春常駐，歷久彌新。